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过桥去开面粉厂:一九一二年的苏州河
1912年,荣宗敬与弟荣德生等人在苏州河新闸桥西创办福新面粉厂,并组建福新面粉公司;此后数年,福新各厂沿河铺开,桥成了荣氏兄弟往返两岸厂区的日常通道。今天苏州河上的桥,一座座都还记得那个把工厂开过河的年代。

一九一二年,无锡荣家的荣宗敬与荣德生兄弟把面粉生意做到上海:厂址选在苏州河新闸桥西的光复路,创办福新机器面粉厂,并组建福新面粉公司。选在河边,是为了麦子与面粉都能走水路;而河把厂区与市面分开,兄弟俩每天要过的,就是下面这几座桥。
外白渡桥
一九〇七年底,工部局在原木桥的位置建成钢桁架的外白渡桥,上海有了第一座近代化钢桥;一九〇八年,有轨电车的轨道铺上桥面,叮叮当当的电车第一次从桥上驶过苏州河。电车驶过河口时,荣家兄弟还没把厂办到这条河上——但正是这种桥面能跑车、桥下能过船的改造,让四年后新闸桥西的厂房有了把面粉运出去的通道。
四川路桥
四川路桥的桥头立着带钟楼的邮政大楼,信件与包裹从这里分发到全城。荣氏兄弟的一封信、一张汇票、一袋面粉,都要过这座桥:桥南是银行、钱庄与商会所在的市中心,桥北是厂房、码头与仓库。他们每天过桥,把厂里的账与市面上的钱对上。
浙江路桥
再往西,浙江路桥是苏州河上保存下来的老钢桥,鱼腹形的桁架跨过河面,桥身与两岸的老仓库一起保留着工业时代的尺度。站在桥上望向上游,新闸桥到莫干山路一带是当年厂房最密的河段——荣氏兄弟的福新厂、码头与账房间就散在那几座桥的两岸,桥是他们每天上下班要走的那一段路。
苏州河桥梁群
从外白渡桥一路走到莫干山路,市区段的桥一座挨着一座,木桥、钢桥、混凝土桥层层更替。荣氏兄弟的时代过去以后,桥上走过电车、卡车与游行的队伍,河岸的厂房也一间间换了主人。今天沿河步道散步的人走到新闸桥西,看到的就是福新厂当年的地址——桥还在原地,兄弟俩过桥的顺序也还能一站一站走完。
沿线地点


